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绿驰出行共享汽车服务好、体验佳获用户好评

0评论0时间:2018-04-19 16:40  来源:中国财经时报网  作者:-  点击:次  字号:

  继滴滴出行成立一站式汽车服务平台,宣布发展除汽车出租外的汽车销售、加油、维保及分时租赁等业务后,前有美团网约车战火尚未平息,共享汽车领域便再添“风波”。共享汽车自2015年开始逐步进入大众视野后,便成为各大运营商瞄准的蓝海,也有国内知名主机厂诸如上汽等抢先发力、率先领跑,并迅速攻占一二线城市,各大运营商的入局令共享汽车一时风头无二。

绿驰出行共享汽车服务好、体验佳获用户好评

  时至今日,共享汽车已度过新生期,为一二线城市的潮流人士所广泛接受,轻松便捷的用车服务,可持续性的出行解决方案,众多共享汽车企业为推动城市绿色、低碳的风尚出行生活做出了不可磨灭的贡献。

  据民王先生介绍,目前郑州市的共享汽车公司有十多家,作为共享汽车这一新潮事物的支持者,他认为共享汽车对于郑州城市交通环境的可持续性发展具有十分重要的意义。王先生向我们介绍了经常使用的几家共享汽车公司,如盼达用车、绿驰出行、一步用车、EVCARD等,他认为在共享汽车处于初级发展阶段很少能有兼具物美和价廉的产品,他较为钟爱的是绿驰出行的野马E350车型以及EVCARD的荣威ERX5车型,两款车型的共同点都是“大”车、续航里程高。其中野马E350车型属B级电动SUV,在高速公路上能续航200公里左右的,且价格较为实惠,分时租0.6元/分钟、无里程费、8小时封顶,长租仅需188元每天,加上节日优惠套餐活动,春节租车归家十分划算,另外野马车车辆维护及时,车内整洁、车身干净、服务质量相对过硬也是其选择绿驰出行的重要原因。荣威ERX5车型却因价格偏高令不少消费者望而却步。

  然而,在共享汽车企业持续发力,不断增加运营车辆的同时,获得消费者认可的同时,不少率先“吃螃蟹”的人认为共享汽车的用户体验不甚理想。其一因为用户素质整体不高,不爱惜车辆乱扔杂物造成车内环境不佳,影响后续用户的用车体验; 其二用户信用等级制度不够完善,部分用户在恶意破坏车辆环境之后没有相应完善的信用等级惩处措施,令不少用户心存侥幸心理。


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【责任编辑:lps】
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